ਅਸੀਂ ਪੱਧਰ 2 ਦੇ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਬੇਅੰਤ ਨਾਰਾਜ਼ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ.ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੱਧਰ 1, 2, 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? ਵਿੱਚ ਵੇਰਵੇ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਪੱਧਰ 2 ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਨਹੀਂ, amps ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਅਸੀਂ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਟੇਸਲਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ, ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਵਿਆਪਕ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ: 12 amps ਤੇ ਇੱਕ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮਾਡਲ 3 ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 11 ਮੀਲ ਰੇਂਜ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ 48- amp ਚਾਰਜਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 44 ਮੀਲ ਜੋੜੇਗਾ।ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਚਾਰਜਰ ਲੈਵਲ 2 ਹਨ। ਵੱਡੀ, ਘੱਟ-ਕੁਸ਼ਲ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ X SUV ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ amp ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 5 ਮੀਲ ਅਤੇ 30 ਮੀਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।ਦੇਖੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਲੈਵਲ 2 ਦਾ ਮਤਲਬ ਲੈਵਲ 1 ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਪਰ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀ?
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਉਦਾਹਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫੋਰਡ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬੇਸ ਮਸਟੈਂਗ ਮਾਕ-ਈ ਇੱਕ 240-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੈਟ 'ਤੇ ਔਸਤਨ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ 240-ਵੋਲਟ, 48-ਐਮਪੀ ਕਨੈਕਟਡ ਚਾਰਜ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ 30 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੈ।ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲੈਵਲ 2 ਯੂਨਿਟ ਨਾਲੋਂ Mach-E ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ — AC ਚਾਰਜਰ ਸਾਰੇ ਆਪਣੀ ਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਇੱਕੋ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਹੋਰ ਮੀਲ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਹੀ Amp ਰੇਟਿੰਗ ਚੁਣਨਾ
ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਫਿਕਸਡ ਜਾਂ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ amp ਰੇਟਿੰਗ (ਅਗਲੀ ਐਂਟਰੀ ਦੇਖੋ) ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੋਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ Mach-E ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ 10.5 kW।ਵਾਟਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ 1,000 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 10,500 ਵਾਟਸ ਹਨ।ਇਸ ਨੂੰ 240 ਵੋਲਟਸ ਨਾਲ ਵੰਡੋ ਅਤੇ, ਵੋਇਲਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ 43.75 ਐੱਮ.ਪੀ.ਐੱਸ.ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ 48-amp ਦਾ ਚਾਰਜਰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ Mach-E ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਭਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ 40-amp ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ Mach-E ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।ਹਾਂ, ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਫੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਲਈ ਆਪਣੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ EV ਜਿੰਨੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਓਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-09-2023