ਤੇਜ਼ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ DC ਚਾਰਜਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ AC ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ DC ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੈਨਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਬਿਲਿੰਗ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡੇਟਾ ਚੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਲਈ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਮਿਆਰੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, 32 ਤੋਂ 100 kHz ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਪੀਡਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।