ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ

ਉਹ ਗਤੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਬਲਨ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅੰਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੀ ਈਵੀ ਦੀ ਉੱਚ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ 300 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ।

ਪਰ ਕਿਲੋਵਾਟ ਦਾ ਅੰਕੜਾ - ਜਿੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ - ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ EV ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ।ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਐਡਮੰਡਸ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ 43 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਟਰੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਹਰ ਘੰਟੇ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੱਧ ਮੀਲ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ।

16A 32A RFID ਕਾਰਡ EV ਵਾਲਬਾਕਸ ਚਾਰਜਰ IEC 62196-2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਊਟਲੇਟ ਨਾਲ