ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਦੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘਾਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਕਾਸ ਟੀਚਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਅਪਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਵਿਲ ਗਿਬਸ ਨੂੰ ਲਓ, ਇੱਕ ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 2022 Kia EV6 GT-ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਹੁੰ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਲਈ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਉਡੀਕਦਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

"ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ," ਗਿਬਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜੋ ਵਾਰਮ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਰੋਡ ਅਤੇ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਬੁਲੇਵਾਰਡ 'ਤੇ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਸਾਊਥ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਊਟਲੇਟਸ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਉਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ।ਅਤੇ ਉਹ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਲਈ ਗਠਜੋੜ, ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸੰਘ ਅਤੇ ਲਾਬਿੰਗ ਸਮੂਹ, ਨੇ 2011 ਤੋਂ ਅਗਸਤ 2023 ਤੱਕ ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ 41,441 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਰ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ 2022 ਵਿੱਚ 12,384 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ 2011 ਤੋਂ 2023 ਤੱਕ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੋਈ - ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ 48,000 ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਯੂਐਸ ਜਨਗਣਨਾ ਬਿਊਰੋ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਯੂਐਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਐਨਰਜੀ ਦੇ ਅਲਟਰਨੇਟਿਵ ਫਿਊਲ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ 562 ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ 1,895 ਜਨਤਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 2022 ਵਿੱਚ 478 ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ 1,663 ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ 2021 ਵਿੱਚ 298 ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ 1,162 ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

16A 32A 20ft SAE J1772 ਅਤੇ IEC 62196-2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਾਕਸ