ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ

ਇਸ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਕਈ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ-ਸਬੰਧਤ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿਕਲਪ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (CCS) ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੈ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ।

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਰੋਲ-ਆਊਟ ਨੇ ਹੋਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੇਂਡੂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦਾ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਰ 'ਅੱਪਟਾਈਮ' 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ - ਜੋ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ 'ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਸ' ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਆਪਣੇ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਿਟਿਅਮ - ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਬ੍ਰਿਸਬੇਨ-ਅਧਾਰਤ ਨਿਰਮਾਤਾ - ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ 'ਤੇ 97 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਪਟਾਈਮ ਅੰਕੜੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ, ਚਾਰਜਫੌਕਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਕਾਰ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਅਪਟਾਈਮ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਕੜਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

22kw ਵਾਲ ਮਾਊਂਟਡ ਈਵੀ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਟਾਈਪ 2 ਪਲੱਗ