ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ।

EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਦੇਰੀ ਹੋਈ, ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਰੁੱਖ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਹੱਬ ਲਈ ਮਹੀਨਿਆਂ-ਲੰਬੇ ਹੋਲਡਅਪ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ 10-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਉਡੀਕ, ਇੱਕ ਰੌਲੇ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਅਧੀਨ।

ਚਾਰਜਅੱਪ ਯੂਰਪ, ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਸਮੂਹ, ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਮਿਸ਼ਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੇ ਠੋਸ ਸਾਧਨ ਜਾਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਤ ਹਨ।ਇਹ ਰੁਕਾਵਟ 27-ਮੈਂਬਰੀ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬਾਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਜਲਵਾਯੂ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਈਵੀ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ।

ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਈਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੈਟਅਪ ਦੀ ਮਿਆਦ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਔਸਤਨ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸੰਘੀ ਤੋਂ ਮਿਉਂਸਪਲ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਾਲ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ.

ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ 2050 ਤੱਕ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ EU ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, EU 2035 ਤੱਕ CO2-ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨੈਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ( EV) ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ।

10A 13A 16A ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਪੋਰਟੇਬਲ EV ਚਾਰਜਰ ਟਾਈਪ1 J1772 ਸਟੈਂਡਰਡ