EV ਕੇਬਲ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਚਾਰ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਮੋਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ "ਪੱਧਰ" ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋਣ।

ਮੋਡ 1

ਮੋਡ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਲਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈ-ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲ ਆਊਟਲੈਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਈਵੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੀਮਤ ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਮੋਡ 2

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ EV ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਡ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵੇਗੀ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੇਬਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ EV ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਘਰੇਲੂ ਆਊਟਲੈਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2.3 kW ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਮੋਡ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਨ-ਕੇਬਲ ਕੰਟਰੋਲ ਐਂਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ (IC-CPD) ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਮੋਡ 1 ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

220V 32A 11KW ਹੋਮ ਵਾਲ ਮਾਊਂਟਡ EV ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ