EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਾਧੇ ਬਾਰੇ ਵੱਡੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੇ US ਵਿੱਚ EV-ਸਬੰਧਤ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਨਵੀਆਂ EV ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ EV ਬੈਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੁਨਾਮੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਹਿਰ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
DOE ਦੇ ਵਹੀਕਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਜ਼ ਦਫ਼ਤਰ ਨੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ 2021 ਤੋਂ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ EV ਚਾਰਜਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ $500 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੈਵਲ 2 AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਮੇਤ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ (ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ।)
ਪੂਰਾ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਉਦਯੋਗ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਵਿਚ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ NACS, ਜੋ ਕਿ ਹੋਵੇਗਾ। SAE ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਕੀਕਰਨ.
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ, NACS ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ J1772, DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ CCS1, ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ CHAdeMO) ਲਈ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਗੇ।ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਅਨੇ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ।
1ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 32A ਹੋਮ ਵਾਲ ਮਾਊਂਟਡ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 7KW EV ਚਾਰਜਰ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-16-2023