EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ (EVSE) ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ, ਨੇੜਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ) ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ)।

EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ (AC) ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ (DC) ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧੀ ਕਰੰਟ ਬਿਜਲੀ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ AC-ਤੋਂ-DC ਕਨਵਰਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ AC ਪਾਵਰ ਇਸ ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ DC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।DC ਚਾਰਜਰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਨਵਰਟਰ ਬਣਾ ਕੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ (ਜਿਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ AC-ਤੋਂ-DC ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਸਟੇਸ਼ਨ ਫਿਰ ਆਨਬੋਰਡ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿੱਧੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਮਾਡਲ AC ਅਤੇ DC ਪਾਵਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਨੈਕਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਚੂਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਸਰਕਾਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ, ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਟਲਾਂ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

11KW ਵਾਲ ਮਾਊਂਟਡ AC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਰ ਵਾਲਬਾਕਸ ਟਾਈਪ 2 ਕੇਬਲ ਈਵੀ ਹੋਮ ਯੂਜ਼ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ