ਚਾਰਜਰ

ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਚਾਰਜਰ ਕਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਹੈ?ਇੱਥੇ ਜਿਆਦਾਤਰ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਲੈਵਲ 2 ਅਤੇ ਲੈਵਲ 3। (ਪੱਧਰ 1 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।) ਪੱਧਰ 2, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹੌਲੀ, ਉਹਨਾਂ ਸਮਿਆਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਮੂਵੀ ਜਾਂ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹੋ। , ਕਹੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਕੁਝ ਬਿਜਲੀ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾ ਸਕੋ, ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਰ ਹਨ।ਪਰ, ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ?ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ 10% ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ 100 ਮੀਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ।(ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।) ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਪੰਜਾਹ ਕਿਲੋਵਾਟ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਹਨ ਪਰ 150 ਜਾਂ 250 ਕਿਲੋਵਾਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਕਾਰ ਹਰ ਚਾਰਜਰ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।ਤੁਹਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੇਥਨ ਵੈਂਗ, UL ਹੱਲ਼ ਐਡਵਾਂਸਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੈਬ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਉਸ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ 250 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ, ਕਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਛੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵੈਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਥੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇੰਨੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

7kW 22kW16A 32A ਟਾਈਪ 2 ਤੋਂ ਟਾਈਪ 2 ਸਪਿਰਲ ਕੋਇਲਡ ਕੇਬਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ