AC ਚਾਰਜਰ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈੱਟ-ਅੱਪ AC ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ (AC ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਵਿਕਲਪਕ ਵਰਤਮਾਨ")।EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਾਰੀ ਪਾਵਰ AC ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ DC ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।AC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਇਸ AC ਪਾਵਰ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ AC ਪਾਵਰ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸ AC ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ DC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਰ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਮਤ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਥੇ AC ਚਾਰਜਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਤੱਥ ਹਨ:

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਊਟਲੇਟ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, AC ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਕਸਰ DC ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

AC ਚਾਰਜਰ ਰਾਤ ਭਰ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ।

AC ਚਾਰਜਰ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਫਤਰ, ਜਾਂ ਘਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

AC ਚਾਰਜਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ

DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ (ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ") ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ AC ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਕਦਮ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਰ DC ਪਾਵਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ DC ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਾਭ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ DC ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ AC ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

DC ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਅਕਸਰ ਮਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ, ਦਫਤਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ DC ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: CCS ਕਨੈਕਟਰ (ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ), ਕਨੈਕਟਰ (ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ), ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਕਨੈਕਟਰ।

ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ AC ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 32A ਹੋਮ ਵਾਲ ਮਾਊਂਟਡ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 7KW EV ਚਾਰਜਰ