AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ AC ਚਾਰਜਿੰਗ

ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨਵਰਟਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ "ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਨਵਰਟਰ ਹੈ।ਇਹ ਪਾਵਰ ਨੂੰ AC ਤੋਂ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਅੱਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚਾਰਜਰ AC ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ, ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਹਮੇਸ਼ਾ AC ਹੁੰਦੀ ਹੈ।AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਉਹ ਸਥਾਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ AC ਪਾਵਰ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ।AC ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ DC ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਕਨਵਰਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪਾਵਰ ਫੀਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਜਦੋਂ EVs ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ DC ਚਾਰਜਰ ਵੱਡੇ, ਤੇਜ਼, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਮੈਨੂੰ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਿੱਥੇ ਮਿਲੇਗੀ?ਕਿੱਥੇ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਜ ਮਿਲਣਗੇ ਉਹ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ 22 kW ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਘਰ ਜਾਂ ਕੰਮ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਪਰ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਘਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਬੀ ਏਸੀ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰ, 3.5kW/7kW/11kW/22kW